Skoraj 30 let smo dejavni na področjih težkega in obsežnega prevoza, špedicije projektov in sistemov ter na področju pogodbene logistike.
Zgodovina našega podjetja v logističnem sektorju, ki se razteza skozi različne oblike in strukture podjetij, se je začela leta 1994. Kot špediter je naš vodilni partner začel uresničevati svoje ideje za individualne storitve za stranke in transportno logistiko po meri naših strank.
V zadnjih 2 letih smo dodatno vlagali v našo specialno opremo in naš vozni park. Naš vozni park je bil od leta 2020 povečan in obnovljen za skupno 30 %, da bi zadovoljili vse večje povpraševanje po tovornem prostoru in spe
da bi upoštevali cialno opremo. Ob pomanjkanju nakladalnega prostora in naraščajočih obratovalnih stroških je bilo treba investirati v učinkovit in energijsko varčen vozni park.
Svetovna pandemija postavlja naše podjetje pred nove izzive. Vsakodnevno prilagajanje novim okoliščinam, prestrukturiranje in preusmeritev podjetja in vodstva so nujni, da bi se lahko prožno spopadali z novimi nalogami.
mojster.
Z videosestanki, strukturnimi in organizacijskimi prilagoditvami naših notranjih in zunanjih procesov ter ustreznim prestrukturiranjem naših notranjih delitev kljubujemo omejitvam svetovne pandemije in se pripravljamo na novo obdobje.
LC Heavy Transport and Contract Logistics redno obnavlja svojo bogato floto posebnih vozil in vlaga v najnovejšo tehnologijo. Senzorji za nadzor tlaka v pnevmatikah in interaktivna programska oprema za upravljanje voznega parka so zdaj standardne funkcije v naših vozilih.
Z lastnimi testerji zavor in rednimi pregledi Dekra in TÜV se naša mojstrska delavnica za gospodarska vozila še posodablja in širi.
Naš oddelek pogodbene logistike raste in začenja se nova naloga za logistiko cistern. Dobava žerjavov in celovita logistika gradbišča določata naše novo pogodbeno logistično področje.
Z našim novim pogodbenim logističnim področjem se prične tudi vzdrževanje mobilnih transportnih sistemov v naši delavnici gospodarskih vozil in skladiščenje sistemov na sedežu podjetja.
LC se začne na novi operativni lokaciji v 47647 Kerken, ki je bila v celoti obnovljena, prenovljena in vnaprej prilagojena potrebam našega hitro rastočega podjetja.
Z razpoložljivostjo več kot 14,000 kvadratnih metrov tlakovanih zunanjih skladiščnih površin in zagonom naše delavnice za gospodarska vozila in vzdrževanja prikolic se na naši novi lokaciji začenjajo novi izzivi.
Naloge postajajo vse kompleksnejše in število naročil narašča. Te spremembe zahtevajo prestrukturiranje dosedanjih procesov podjetja ter oddajo različnih področij storitev povezanim oblikam podjetij.
LC Schwertransport und Kontraktlogistik GmbH je ustanovljen kot eden od teh zunanjih izvajalcev in v povezavi z načrtovanjem in gradnjo lastnega logističnega centra v Kerkenu na Spodnjem Porenju. Začne se načrtovanje nakupa in preureditve nove lokacije z ustreznimi skladiščnimi prostori in delavnico gospodarskih vozil.
Začne se vstop v večji razred posebnega voznega parka z nizkimi nakladalniki, mostovi za cisterne in razširljivimi teleskopskimi polpriklopniki ter širitev velikega transportnega območja.
Področje zunanjega izvajanja in pogodbene logistike se začne z več projekti s prevzemom ladijskih območij naših strank, ki so bila prej vodena interno, in s tem povezanim upravljanjem celotne logistike tovora s strani lastnih zaposlenih na lokaciji.
Zaposleni, ki so zaprosili za posebna dovoljenja in upravljali vozni park, so začeli v še vedno majhnem oddelku.
Kupljene so bile prve, manjše kombinacije vozil, razširitev področja logistike mednarodnega sistema pa je bila zdaj dopolnjena s samostojnim vstopom kot pristojni tovorni prevoznik.
V naslednjih letih se je oddelek še širil. Sprva majhna ekipa se je povečala in tako je bila še v istem letu nujna širitev v večje pisarne.
Zgodovina ustanovitelja našega podjetja se je začela 13. marca 1994 kot špediter na področju normalnega tovornega prometa, velikokapacitnih in tovornih prevozov ter pri logistični obdelavi tovarniških projektov z dostavo vseh delov tovarn iz različnih pošiljatelji in proizvodna mesta za mednarodno pošiljanje do cilja.