Közel 30 éve aktívak vagyunk a nehéz és nagy volumenű szállítás, a projekt- és rendszer-továbbítás, valamint a szerződéses logisztika területén.
Cégünk története a logisztikai szektorban, amely különböző cégformákra és struktúrákra terjed ki, 1994-ben kezdődött. Ügyvezető partnerünk szállítmányozóként kezelő partnerünk megkezdte elképzeléseinek megvalósítását az egyedi ügyfélkiszolgálásban és az ügyfelekre szabott szállítási logisztikában.
Az elmúlt 2 évben tovább fektettünk speciális felszereléseinkbe és járműparkunkba. Flottánkat 2020 óta összesen 30%-kal növeltük és újítottuk meg, hogy megfeleljünk a raktér és sebesség iránti növekvő keresletnek.
hogy igazságot tegyen a ciális felszerelésnek. A rakodóhelyhiány és az üzemeltetési költségek növekedése mellett szükségessé vált a hatékony és energiatakarékos járműparkba történő beruházás.
A világjárvány új kihívások elé állítja cégünket. Az új körülményekhez való napi alkalmazkodás, a cég és a menedzsment átalakítása, átirányítása szükséges ahhoz, hogy az új feladatokat rugalmasan tudjuk kezelni.
fő.
Videomegbeszélésekkel, belső és külső folyamataink strukturális és szervezeti kiigazításával, valamint belső megosztottságunk ennek megfelelő átalakításával dacolunk a globális világjárvány korlátozásaival, és egy új korszakra készülünk.
Az LC Heavy Transport and Contract Logistics rendszeresen megújítja kiterjedt speciális járműparkját, és befektet a legújabb technológiába. A gumiabroncsnyomás-érzékelők és az interaktív járműpark-kezelő szoftver ma már a járművek alapfelszereltsége.
Saját fékvizsgálóinkkal és rendszeres Dekra és TÜV átvizsgálással haszongépjármű mesterműhelyünk tovább korszerűsödik, bővül.
Szerződéses logisztikai részlegünk bővül, és új feladat kezdődik a tanklogisztika területén. A daruk biztosítása és a teljes építkezési logisztika határozza meg új szerződéses logisztikai területünket.
Új szerződéses logisztikai területünkkel megkezdődik a mobil szállítórendszerek karbantartása haszongépjármű műhelyünkben és a rendszerek tárolása cégünk központjában is.
Az LC 47647 Kerkenben, az új üzemi helyszínen indul, amelyet teljesen felújítottak, felújítottak és előzetesen a gyorsan növekvő vállalatunk igényeihez igazítottak.
A több mint 14,000 négyzetméter burkolt kültéri tárolóhely rendelkezésre állásával, valamint haszongépjármű-műhelyünk üzembe helyezésével és pótkocsi karbantartásával új kihívások kezdődnek új telephelyünkön.
A feladatok egyre összetettebbek, a megrendelések száma növekszik. Ezek a változások szükségessé teszik a korábbi vállalati folyamatok átstrukturálását, valamint a különböző szolgáltatási területek társult vállalati formákba történő kiszervezését.
Az LC Schwertransport und Kontraktlogistik GmbH ezen outsourcingok egyikeként, valamint saját logisztikai központjának tervezésével és építésével kapcsolatosan az alsó-rajnai Kerkenben jött létre. Megkezdődik a megfelelő raktározási lehetőségekkel és haszongépjármű műhellyel rendelkező új hely vásárlásának és átalakításának tervezése.
Megkezdődik a bejutás a nagyobb speciális flottaosztályba alacsony rakodókkal, tartályhidakkal és meghosszabbítható teleszkópos félpótkocsikkal, valamint a nagy kapacitású szállítási terület bővítése.
Az outsourcing és a szerződéses logisztika területe több projekttel indult azzal, hogy ügyfeleink korábban belső irányítású szállítmányozási területeit vettük át, és a teljes rakománylogisztika helyszíni lebonyolítását saját munkatársaink végzik.
A munkavállalók különleges engedélyek kérelmezésére és a járműpark kezelésére a még mindig kicsi osztályon kezdtek.
Az első, kisebb járműkombinációkat megvásárolták, és a nemzetközi rendszer logisztikai területének bővítését kiegészítette az önálló belépés, mint illetékes teherfuvar.
A következő években a részleg tovább bővült. A kezdetben kis létszámú csapat gyarapodott, így még ugyanebben az évben szükség volt a nagyobb irodákra való bővítésre.
Cégünk alapítójának története 13. március 1994-án indult szállítmányozóként a normál teherforgalom, a nagy kapacitású és üzemi szállítások, valamint az üzemi projektek logisztikai lebonyolításában, minden növényi rész kiszállításával a különböző területekről. feladók és termelési telephelyek a célállomásra történő nemzetközi szállításhoz.